Trenutno, optimizam tržišta postepeno raste.Očekuje se da će se transportna logistika i rad terminala i proizvodne aktivnosti u većem dijelu Kine vratiti u fazu normalizacije od sredine aprila.U to vrijeme će centralizirana realizacija potražnje podići cijenu čelika.
Trenutno, kontradikcija na strani ponude na tržištu čelika leži u ograničenom kapacitetu i očiglednom pritisku na profit čeličane uzrokovan visokom cijenom, dok se očekuje da će strana potražnje imati snažne rezultate nakon utakmice.Kako će problem transporta ložišta vremenom biti ublažen poboljšanjem epidemijske situacije, pod uslovom da čeličana ne može efikasno da prenosi na nizvodno, kratkoročno povećanje cene sirovine je preveliko, pa će doći do neki pritisak povratnog poziva u kasnijoj fazi.Što se tiče potražnje, prethodna snažna očekivanja tržište nije pogrešilo.April će uvesti centralizovani prozor za gotovinu.Podstaknuta ovim, cijena čelika je lako porasti, ali teško pasti u budućnosti.Međutim, još uvijek moramo biti na oprezu protiv rizika da ne ispunimo očekivanja potražnje pod utjecajem epidemije.
Dobit željezare treba popraviti
Od marta kumulativni rast cene čelika premašio je 12%, a performanse zadužene za rudu gvožđa i koksa su jače.Trenutno je tržište čelika snažno podržano cijenama željezne rude i koksa, vođeno velikom potražnjom i očekivanjima, a ukupna cijena čelika ostaje visoka.
Sa strane ponude, kapacitet čeličane je uglavnom podložan oskudnoj snabdijevanju i visokoj cijeni.Pogođen epidemijom, proces uvoza i izvoza automobilskog transporta je relativno složen, a materijali vrlo teško stižu u fabriku.Uzmite Tangshan kao primjer.Ranije su neke čeličane bile prisiljene da ugase peć zbog iscrpljivanja pomoćnih materijala, a zalihe koksa i željezne rude uglavnom su bile manje od 10 dana.Ako nema dodatka ulaznog materijala, neke čeličane mogu održavati rad visoke peći samo 4-5 dana.
U slučaju oskudnog snabdijevanja sirovinama i lošeg skladištenja, porasla je cijena ložišta koju predstavljaju željezna ruda i koks, što je ozbiljno umanjilo profit čeličana.Prema istraživanju željeznih i čeličanskih preduzeća u Tangshanu i Shandongu, trenutno je profit čeličana generalno smanjen na manje od 300 juana/toni, a neka čeličana s kratkom naplatom mogu održati samo nivo profita od 100 juana po toni. tona.Visoka cijena sirovina natjerala je neke čeličane da prilagode omjer proizvodnje i odaberu više srednjeg i niskog kvaliteta ultraspecijalnog praha ili praha za štampanje kako bi kontrolirali troškove.
Kako je profit čeličana ozbiljno stisnut troškovima uzvodno, a čeličanama je teško prenijeti pritisak troškova na potrošače pod utjecajem epidemije, čeličane su trenutno u fazi napada i na uzvodnom i na nizvodnom dijelu, što također objašnjava nedavne visoke cijene sirovina, ali povećanje cijena čelika je daleko manje od povećanja cijena peći.Očekuje se da će se u naredne dvije sedmice smanjiti snabdijevanje sirovinama u čeličani, a cijena sirovina uzvodno bi se mogla suočiti sa nekim pritiskom povratnog poziva u budućnosti.
Fokusirajte se na važan period u aprilu
Očekuje se da će se buduća potražnja za čelikom fokusirati na sljedeće aspekte: prvo, zbog oslobađanja potražnje nakon epidemije;Drugo, potražnja za infrastrukturnom konstrukcijom za čelik;Treće, prekomorski čelični jaz uzrokovan sukobom između Rusije i Ukrajine;Četvrto, nadolazeća vrhunska sezona tradicionalne potrošnje čelika.U prethodnoj slaboj realnosti, snažno očekivanje koje tržište nije krivotvorilo takođe se uglavnom zasniva na gore navedenim tačkama.
U pogledu izgradnje infrastrukture, u pozadini stalnog rasta i kontracikličkog prilagođavanja, od ove godine postoji trag fiskalnog razvoja u izgradnji infrastrukture.Podaci pokazuju da su od januara do februara nacionalna ulaganja u osnovna sredstva iznosila 5076,3 milijarde juana, što je povećanje od 12,2% u odnosu na prethodnu godinu;Kina je izdala 507,1 milijardu juana lokalnih državnih obveznica, uključujući 395,4 milijarde juana specijalnih obveznica, što je znatno više od prošle godine.S obzirom na to da je stalni rast zemlje i dalje glavni ton, a razvoj infrastrukture predstoji, april nakon popuštanja kontrole epidemije može postati period prozora za posmatranje očekivanog ispunjenja infrastrukturne potražnje.
Pogođen sukobom između Rusije i Ukrajine, globalna potražnja za izvozom čelika značajno je porasla.Prema nedavnom istraživanju tržišta, izvozne narudžbe pojedinih čeličana značajno su porasle u posljednjih mjesec dana, a narudžbe se mogu zadržati barem do maja, dok su kategorije uglavnom koncentrisane u pločama s malim ograničenjima kvota.S obzirom na objektivno postojanje inozemnog čeličnog jaza, koji je teško efikasno sanirati u prvoj polovini ove godine, očekuje se da će, nakon popuštanja kontrole epidemije, glatkoća logističkog završetka dodatno podstaći realizaciju izvoza. potražnja.
Iako su izvoz i infrastrukturna izgradnja dodatno naglasili buduću potrošnju čelika, potražnja za nekretninama je još uvijek slaba.Iako su mnoga mjesta uvela povoljne politike kao što je smanjenje omjera učešća u kupovini kuće i kamatne stope na kredit, iz stvarne situacije prodajnih transakcija, spremnost stanovnika da kupuju kuće nije jaka, sklonost prema riziku i tendencija potrošnje će se nastaviti. će se smanjiti, a očekuje se da će potražnja za čelikom sa strane nekretnina biti znatno diskontovana i teško ispuniti.
Ukratko, pod neutralnim i optimističnim raspoloženjem tržišta, očekuje se da će se transportna logistika i rad terminala i proizvodne aktivnosti u većem dijelu Kine vratiti u fazu normalizacije od sredine aprila.U to vrijeme će centralizirana realizacija potražnje podići cijenu čelika.Međutim, kada se pad nekretnina nastavi, moramo biti oprezni da bi se potražnja za čelikom mogla ponovo suočiti sa realnošću slabosti nakon perioda ispunjenja.